Spike

Le concept

Le Spike est un véhicule électrique sans pare-brise avant et sans siège de conducteur. Son intérieur ressemble à un salon et comprend un ensemble de sièges modulaires pour deux, trois ou quatre passagers qui se font face.

Origine de l’idée

Lorsque j’ai commencé à réfléchir à cette idée, j’ai voulu créer un véhicule élégant, efficace et confortable qui pourrait transporter jusqu’à quatre personnes pour des trajets journaliers (travail) ou pour de plus longs trajets routiers en famille avec beaucoup de bagages. J’ai également voulu faire vivre aux passagers une expérience immersive où ils pourraient se sentir plus proches les uns des autres. L’industrie automobile est en pleine évolution et se dirige vers des véhicules sans conducteur. Les passagers se retrouveront bientôt assis les uns en face des autres, et peut-être que l’utilisation d’un pare-brise deviendra de moins en moins importante. C’est avec ces idées en tête que j’ai commencé à discuter de ce concept avec Boris Schwarzer et que le Spike a commencé à prendre forme.

Fonctionnement

Le Spike est un véhicule équipé de moteurs électriques à refroidissement liquide. Il peut recharger ses batteries dans votre garage en utilisant un système de chargement par induction sans fil, de sorte que vous n’auriez pas besoin de le brancher. Il serait principalement conçu pour faire la navette entre la maison et le travail ou pour rouler sur les autoroutes, d’où sa forme aérodynamique. Les passagers entreraient par les portes papillon latérales, qui seraient assez grandes pour donner accès aux sièges avant et arrière. L’intérieur serait muni d’une table qui pourrait être abaissée  sous le plancher, manuellement ou par un moteur électrique sur simple pression d’un bouton. Cette table serait réglable en hauteur et comporterait un chargeur à induction intégré afin de garder votre ordinateur portable ou votre téléphone intelligent chargé durant le voyage.

La largeur du Spike est conçue pour accueillir quatre adultes dans une configuration côte à côte (2 + 2). Cependant, certaines personnes ont besoin de plus d’espace, et l’intérieur du Spike pourrait également être aménagé pour une configuration 1 + 1 avec des sièges qui se font face. Cette option comporterait des sièges plus luxueux et plus larges avec des compartiments latéraux pour y mettre des boissons pouvant être refroidies ou réchauffées. Bien sûr une disposition 1 + 2 pourrait également être disponible.

Si vous voyagez dans un véhicule sans conducteur, pourquoi s’embarrasser d’un pare-brise? Le véhicule serait plus résistant, et l’occupant serait toujours en mesure de regarder l’extérieur à travers les vitres latérales ou de voir l’avant et l’arrière sur des écrans LCD. Des compartiments à bagages seraient situés à l’avant et l’arrière du véhicule.

À quoi ça sert?

Le Spike est d’abord et avant tout une voiture pour faire la navette entre la maison et le travail et pour faire des voyages interurbains. Une version plus petite pourrait être envisagée avec une configuration de sièges 1 + 1, mais l’idée de base est de savoir comment vont évoluer nos véhicules de transport si nous n’avons plus besoin de les conduire? Comment l’intérieur pourrait-il être modifié et comment certains éléments obsolètes pourraient-ils être supprimés? Boris et moi avons réfléchi à ces questions, et nous vous proposons la vision futuriste du Spike, et bien sûr, comme d’habitude, nous sommes ouverts à la discussion (commentaires).

Le dessinateur industriel

Je remercie Boris Schwarzer, qui a créé les plans du Spike et contribué à l’ensemble du concept. Boris vit dans l’État du Michigan aux États-Unis. Il a fait ses études au College of Creative Studies. Il a également créé les images de l’Hyperjolt.