Trinity

Le concept

Le Trinity est un véhicule électrique radical en forme de torpille semblable au concept de l’hyperjolt. Ce n’est pas une voiture, mais une moto à trois-roues fermée. Avec ses sièges en tandem, il prend moins de place sur les routes, il est aussi plus léger et plus silencieux. Le Trinity possède une traction avant contrairement au Spyder et au T-Rex.

 

Origine de l’idée

Quand j’étudiais au CÉGEP (vers 1992) un de mes professeurs, Pierre Éthier, m’a assigné la tâche de concevoir et d’usiner un différentiel avant pour une moto à trois roues. Son idée était de créer une moto ouverte et amusante capable de transporter deux personnes avec des bagages lors d’une balade durant le week-end. Son prototype fonctionnel, conçu à partir de tubes métalliques et muni d’un moteur Citroën, m’a inspiré pour créer une version fermée, nommée projet Trinity.

 

Fonctionnement

Le Trinity est propulsé par un moteur électrique de 40 kW ; qui fourni la traction au deux roues avant. Le cabine de pilotage s’ouvre comme le pare-brise d’un avion de chasse, et le siège tandem permet d’avoir un châssis plus étroit et de réduire le coefficient de frottement par rapport à celui d’une voiture. Pour passer en mode roadster, le propriétaire peut tout simplement enlever le toit panoramique.

Le châssis inférieur du Trinity est fabriqué par l’estampage d’une pièce en aluminium (deux dimensions) avec des moules en béton. Les panneaux latéral sont faits de fibre de carbone et les fenêtres panoramiques sont en plastique afin de réduire le poids. Le véhicule serait considéré comme une moto au même titre que le Can-am Spyder, parce qu’il serait muni de trois roues, donc il y aurait moins d’exigences à rencontrer pour satisfaire le code de la route.

 

À quoi ça sert?

Le Trinity pourrait être conduit comme une moto récréative ou même comme un véhicule de transport. Le fait qu’il peut être protégé des éléments est intéressant, surtout si vous résidez dans un pays où il pleut souvent. Étant entièrement électrique et étroit, il pourrait est remisé dans votre garage en position verticale.

 

Le concepteur

Le concept du Trinity a été développé en collaboration avec Cliff Humes designer industriel vivant à Toronto, au Canada. Cliff est diplômé du College of Art and Design de l’Ontario. il travaille actuellement en tant que designer indépendant.