Drakkar

Le concept

Le Drakkar est une moto de type enduro à trois roues équipée d’un moteur à deux temps de 166 hp alimenté à l’hydrogène, d’un siège inclinable et d’un système de stabilité programmé pour tous les types de routes.

Le contexte

Depuis le lancement du Can-Am Spyder, il y a près de 10 ans, je m’attendais à voir une version pour enduro sortir de l’usine de BRP… Il est certain que plusieurs amateurs de motocyclettes rêvent de piloter un ‘Trike’ de type ‘semi-trail / semi-route’ » puisque cette configuration est moins susceptibles de verser sur une surface de sable ou de gravier.

Comment ça fonctionne

Le Drakkar est un véhicule à trois roues à double utilité. Il serait essentiellement conçu pour être utilisé sur les chemins de terre ou de gravier ainsi que sur les routes enneigées et glacées, mais il pourrait aussi évoluer sur la chaussée pavée. Les images que nous proposons représentent un véhicule à roue motrice unique. Toutefois, une variante munie de motricité aux trois roues et de pneus à crampons pourrait être développée pour une performance accrue sur la neige et la glace. Le Drakkar pourrait être utilisé en toute saison puisque son système de stabilité adapterait la conduite du tricycle aux conditions routières.

Le Drakkar, alimenté à l’hydrogène, serait propulsé par un moteur à deux temps à injection directe de 166 hp et de 800 cc. Il serait de plus muni d’une transmission de type CVT afin de permettre au pilote de se concentrer sur le plaisir de conduire.

Équipé d’un siège inclinable  pour une conduite active et dynamique, le Drakkar offrirait au pilote la possibilité de s’incliner dans les virages et de vivre une expérience exaltante. Le siège utiliserait un dispositif motorisé de retour d’effort/retour de force programmé en fonction de la vitesse et du rayon du virage entrepris.

Un élément important sur lequel il est nécessaire d’insister serait le système de stabilité intelligent configuré pour une utilisation sur tous les types de chaussée. Plusieurs réglages de paramètres de conduite accessible directement sur le tableau de bord offriraient au conducteur l’opportunité de sélectionner l’un ou l’autre des réglages selon les conditions et le type de pneus utilisés.

Visuellement, l’aspect rétro du Drakkar évoque pour moi  une combinaison du jeux Bioshock et du film Mad Max Fury Road. Naturellement, ce véhicule à trois roues enduro pourrait bien être conçu pour ressembler à tout ce que vous désirez.

À quoi il sert

Le Drakkar serait entièrement pensé pour offrir une expérience inimaginable de sport motorisé et ce, en toute saison et dans n’importe quelle condition. Il présenterait tous les atouts nécessaires afin d’ouvrir le marché destiné aux enthousiastes des véhicules de ce genre qui aimeraient en profiter toute l’année.

Les propriétaires de Spyder auraient ainsi la capacité de jouir de leur machine sur tous les continents, dans toutes les conditions, sur route et hors route. La grande polyvalence du Drakkar en ferait un véhicule pour un marché mondial puisqu’il répondrait aux multiples besoins des usagers de véhicules récréatifs.

Le dessinateur industriel

Le concept du Drakkar a été développé en collaboration avec Ashish Thulkar, designer industriel de Bangalore en Inde et titulaire d’une maitrise en design du Indian Institute of Science en 2014, où il travaille en tant que concepteur de véhicule indépendant. Ce dernier a aussi participé à la conception du Drone tower et du Cyclotron, moto urbaine sans conducteur.