Whitefox

Le Concept

Le concept Whitefox est une motoneige à quatre passagers qui peut fonctionner dans les sentiers de motoneige existants. Il serait équipé d’un moteur Rotax 850 E-TEC de 165 hp.

Le Contexte

En 2001, j’ai été chargé de développer un projet de motoneige côte à côte vraiment cool pour BRP qui a été plus tard appelé Ski-Doo ELITE. En fait, l’Elite à été la dernière motoneige construite sous le nom Bombardier avant que la compagnie devienne BRP. La dernière unité est sortie de la chaîne de montage à Sherbrooke, Québec, Canada, le 24 décembre 2004.

Pendant la période de développement de l’Elite, j’ai demandé à mon ami Yves Bergeron de construire une version étirée de l’Elite pour asseoir 4 passagers. Ce projet a mené à un prototype, que vous voyez ici dans des rendus de photo modifiés. Ce véhicule pourrait être reconstruit comme le modèle «Whitefox» – une motoneige construite pour transporter toute la famille.

Le Fonctionnement

Nous avons essentiellement pris le vieux prototype Elite (pour économiser sur les coûts) et on l’a «étiré» de 1 m (36 pouces). Nous avons ajouté deux sièges et avons échangé le moteur Sea-Doo à quatre temps de 140hp pour un moteur à deux temps 850cc de Rotax pour réduire le poids.

L’original côte à côte était fait de fibre de verre, mais il faudrait plutôt refaire le fuselage numériquement et imprimer en usine un nouveau corps en plastique. Avec ce changement, le véhicule pèserait probablement moins de 900 livres.

Le Whitefox pourrait être introduit avec un rack à skis et planches à neige boulonné sur le dessus de son cadre supérieur. Chaque siège (ou le plancher) pourrait également être chauffé en utilisant le système de refroidissement du moteur. Les ventilateurs pourraient également pousser l’air chaud sur les jambes des cavaliers, qui eux pourraient être couverts également par une couverture isolée.

Nous ajoutons également la direction assistée de la gamme Spyder et Can-am tout en modifiant les commandes de direction pour améliorer l’ergonomie. En fait, il serait probablement préférable d’introduire le «drive-by-wire» pour alléger la pression sur le pouce et d’étalonner la sensibilité plus adéquatement. Je voudrais également ajouter des roues retractables sur les skis pour faciliter le tournage sur de l’asphalte ou des surfaces dures.

À Quoi ça Sert?

Il y a un marché pour une motoneige à quatre places. Je pense que la conduite avec votre conjoint(e) et enfant(s) est une façon vraiment spéciale de profiter de l’hiver. Sortir une fin de semaine avec votre famille installée en toute sécurité dans la motoneige avec votre équipement placé dans une remorque derrière serait fantastique.

Bien sûr, le coût de développement d’un tel projet est risqué, mais à mon humble avis, le marché évolue constamment. La construction d’une motoneige qui peut accueillir quatre personnes aurait certainement un impact sur la perception du public envers la motoneige.

Le Designer

Je tiens à remercier Ashish Thulkar qui a modifié les images de notre prototype existant pour créer les rendus de la Whitefox. Ashish a obtenu un diplôme de maîtrise en design de l’Indian Institute of Science en 2014. Il travaille actuellement comme concepteur de véhicules indépendant à l’Indian Institute of Science. Il a également créé le concept Drone Tower et le Tridika.

 

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