Ryno

Le concept

Le Ryno est un concept de motomarine électrique de type hydroptère en forme de « V ». Il fait appel à un siège inclinable multidirectionnel afin d’offrir au pilote une expérience récréative hautement manœuvrable et silencieuse.

L’origine de l’idée

J’explore les concepts d’hydroptère depuis que j’ai fondé Imaginactive en 2013. Au fil des ans, j’ai reçu beaucoup de rétroactions de connaisseurs en la matière incluant Kotaro Horiuchi, Robert Innes et Chris Hoffmann qui m’a récemment contacté pour travailler sur son projet d’hydroptère nommé Ryno.

Comment cela fonctionne-t-il ?

L’innovation principale n’est pas la forme en « V » de l’hydroptère qui est étroite, simulant l’effet d’un pneu roulant sur la terre ferme, mais plutôt l’ajout d’un siège connecté à un axe de rotation fixé avec un angle permettant au pilote de se balancer de manière latérale. Celui-ci pourrait ainsi se tenir debout et utiliser son poids afin de faire déplacer le Ryno dans la direction souhaitée. Un siège et un guidon permettraient ainsi au corps entier d’entrer en jeu en navigant avec fluidité au dessus de l’eau.

L’aile inférieure de l’hydroptère serait conçue pour soulever la coque de l’embarcation au-dessus de l’eau afin de réduire la résistance et d’augmenter la vitesse. Cette configuration permettrait de créer un environnement de navigation tri-dimensionnel unique. Pour garder l’hydroptère stable dans le sens du tangage, une petite nageoire pourrait être utilisée ou encore un stabilisateur gyroscopique qui ajusterait la vitesse de la turbine en relation avec l’angle de tangage du véhicule. La personne conduisant le véhicule n’aurait qu’à se pencher vers l’avant pour accélérer et vers l’arrière pour arrêter. Au repos sur l’eau, le Ryno permettrait ainsi au pilote de reculer, de changer de côté et d’accélérer dans une direction différente.

Un moteur électrique de 15 kW alimenterait une hélice située dans une turbine localisée au bas de l’hydroptère. Des batteries de lithium-ion situées à l’intérieur de la coque alimenteraient le véhicule afin qu’il puisse atteindre une vitesse de 40 km/h sur une distance de 50 km. La coque possèderait un ensemble de trappes d’accès permettant le stockage de vêtements, d’équipement et de retirer les batteries afin de pouvoir les recharger facilement.

À quoi servirait le Ryno?

Le Ryno est 100% électrique, hautement manœuvrable et silencieux. Puisqu’il glisse et qu’il ne produit pas de vague, il permettrait aux amateurs de sport nautique de se faire à nouveau accepter sur les lacs, rivières et bords de mers. Il serait un excellent ajout à n’importe quel yacht de luxe, maison flottante ou propriété au bord d’un lac ou de la mer.

Évidemment, comme dans n’importe quel projet, celui-ci aura besoin d’être développé plus en profondeur afin de rencontrer les exigences du marché visé. C’est précisément ce sur quoi Chris Hoffman et son équipe sont en train de travailler. Si vous êtes intéressés par l’hydroptère Ryno, n’hésitez pas à contacter Chris directement!

Le designer industriel

J’aimerais remercier Chris Hoffmann de nous avoir inspiré avec sa vision pour un nouveau type d’hydroptère personnel. J’aimerais également remercier Martin Rico pour avoir créé les images du concept Ryno HF. Martin réside près de Buenos Aires en Argentine. Il a étudié à l’Université de Buenos Aires en design et travaille présentement en tant que designer industriel indépendant. Martin a aussi prototypé l’agent de bord robotique Atasha et le véhicule aérien Horus.