Tzigan

Le concept

Le Tzigan est un concept de matériel roulant permettant à de grandes marques de rejoindre leurs clients vivant dans les villes de plus petites tailles sans avoir à construire des magasins traditionnels. Il permettrait inversement à des artisans locaux d’agrandir leur marché sans avoir à investir des millions en infrastructure.

L’origine

Des millions de personnes voyagent à chaque mois afin d’aller magasiner dans les grandes villes. Que se passerait-il si, plutôt, les grandes marques se déplaçaient en région ? Les compagnies pourraient s’allier afin de créer des magasins « nomades » en parcourant les villes et les villages.

C’est l’idée que j’avais en tête lorsque j’ai créé le concept du Tzigan. En bonus, il propose une nouvelle façon de financer l’utilisation du réseau ferroviaire en permettant de réduire le coût de nouvelles lignes.

Comment ça fonctionne

Chaque ensemble de six (6) Tzigan inclurait une locomotive électrique (similaire au système de transport léger sur rails) qui serait conçue pour rouler silencieusement au travers des villes de moyennes tailles. Le Tzigan serait construit autour d’un châssis standard pour garder le coût de développement, d’outillage et des pièces à un niveau raisonnable. En utilisant un châssis standardisé, il serait possible pour les compagnies de transiger les wagons entre elles, ce qui réduirait le coût du matériel roulant de manière significative, comparativement à la construction de wagons sur mesure.

Au lieu que ce soit seulement les grandes villes et les gouvernements, ce serait les grandes compagnies de distribution (et manufacturières) qui financeraient les trains. Par exemple, les cafés Starbucks pourraient s’associer à une compagnie de vêtements comme Adidas ou à un magasin d’électronique comme Best Buy.

Les Tzigan voyageraient de nuit et arrêteraient dans des entrepôts automatisés afin de s’approvisionner en inventaire. (Ce transfert de marchandises pourrait s’effectuer également par le biais des camions). Il serait ainsi possible de suivre le déplacement de votre magasin préféré à l’aide d’une application afin d’aller le visiter lorsqu’il est en ville. Certains wagons pourraient même être loués par des compagnies locales désirant agrandir leur marché par l’entremise des voies ferroviaires.

Les fenêtres pourraient être construites en plexiglas transparent, ce qui est plus résistant que du verre régulier, mieux conçu pour le transport et moins à risque de briser. À l’intérieur de chaque wagon, les designers d’intérieur pourraient installer n’importe quel type de plancher, couleur, texture murale, mobilier ou autre décoration désirée. Un des wagons pourrait être utilisé pour les employés du magasin roulant.

Quel est le marché

Avec le Tzigan, des franchises auraient la possibilité de voyager au travers de plusieurs communautés partout au pays afin d’offrir leurs produits, leurs services, et développer de nouveaux marchés. Ce nouveau genre de magasin mobile serait conçu exclusivement pour des équipes de vente mobiles qui commenceraient à vivre sur les réseaux ferroviaires de la planète. Ce concept ressusciterait une très vieille façon de marchander et réduirait les voyages des clients des régions éloignées vers les grandes villes. Il pourrait également permettre à des petites entreprises de faire des affaires dans les grandes villes.

Le designer

Le concept du Tzigan a été développé en collaboration avec Clark McCune, un designer industriel de Dallas au Texas. Clark a gradué avec un baccalauréat de l’Université de Tulsa. Il travaille présentement en tant que directeur de design. Il a aussi conçu la voiture accordéon Cefalo pour Imaginactive.