Glico

Le concept

Le Glico est une nouvelle génération de pilote automatique/ordinateur de vol qui utiliserait le développement et les progrès réalisés avec des drones autonomes et les voitures pour faciliter le vol à proximité ou dans l’espace aérien contrôlé.

Origine

Beaucoup de pilotes privés évitent aujourd’hui de se rendre dans les grands aéroports achalandés parce que la réglementation est en constante évolution et devient de plus en plus complexe. Les pilotes privés VFR n’exploitent pratiquement pas tout l’espace aérien qu’ils sont autorisés à utiliser. Et si nous pouvions simplifier les choses avec des systèmes connectés et intelligents ?

Comment ça fonctionne

La combinaison d’assistant de vol et de matériel du Glico comprendrait un pilote automatique, un système de communication, des caméras et des capteurs. Nous avons modélisé un planeur sport à deux places avec un cockpit de style panoramique, des ailes pliantes et un moteur conventionnel pour le représenter, mais c’est un logiciel qui pourrait en fait être installé et adapté à n’importe quel avion existant ou intégré dans de nouveaux avions.

L’ordinateur de vol du Glico prendrait en charge les commandes de l’avion lorsqu’un pilote s’approche d’une zone couverte par la tour de contrôle (dans l’espace aérien d’aéroports achalandés). Il pourrait être utilisé à différents niveaux, à la discrétion du pilote de l’assistance légère jusqu’a un vol complètement autonome.

Pour l’approche, l’atterrissage et et le décollage, le Glico se comporterait de façon similaire aux voitures autonomes. Le système serait capable de gérer l’approche et les communications de n’importe quel aéroport, la descente et l’atterrissage par lui-même.

Au sol, il deviendrait un véhicule terrestre autopropulsé. Les Glico seraient ainsi en mesure de réduire sa vitesse ou d’accélérés, de freiner, de prendre une sortie et de rouler jusqu’au FBO approprié. Bien sûr, le système automatisé de l’ATC et le contrôleur au sol approuveraient le plan de vol, mais le processus de traitement des petits aéronefs VFR serait désormais informatisé.

Le marché

Des systèmes de commandes de vol ou des produits similaires au Glico seront très probablement introduits au cours des prochaines décennies. Les pilotes VFR préféreront toujours voler et atterrir manuellement, mais avec l’augmentation du trafic aérien et la réglementation, un système comme le Glico pourrait être un bon compromis pour combler l’écart entre les pilotes privés (VFR) et commerciaux (IFR).

Le concepteur

Le concept Glico a été créé par Charles Bombardier et inspiré par Marco Merens. Il a été conçu par Jorge Ciprian, un designer industriel argentin. Jorge est diplômé en design de l’Université de Buenos Aires et travaille actuellement comme designer indépendant. Jorge a également conçu l’aile supersonique à deux étages Panoramair et le concept de voiture volante Onyx pour Imaginactive.